我是如何获得这个机会的:伊斯顿·张

发布:2020年9月30日

我是如何获得这个机会的:伊斯顿·张

拍摄的理念是什么?

这一概念是由Saatchi & Saatchi为丰田美国公司设计的,新丰田凯美瑞比它的前身更令人兴奋。与过去传统乏味的“米黄色”凯美瑞不同,我们想用一种全新的、充满侵略性的红色来捕捉新款凯美瑞,它在大地上撕开泥土和灰尘,背景中还有一个巨大的、俗世的星号“*”。

星号是对传统广告的一种模仿,用于对购买者的免责声明。在广告的底部,星号是指“无米色”。这是对传统汽车广告的模仿。

你用了什么设置和灯光来拍摄这个镜头?

从技术上讲,我们想在相机中捕捉尽可能多的东西,但这个巨大的星号在CGI中做得更好。我们为CGI艺术家捕捉了360度的圆顶“板”,以尽可能逼真地再现星号,并在星号所在的位置使用阴影参考。

照明是完全自然的阳光,我们这样做是因为我们想让镜头看起来更原始的广告。真正令人兴奋的是捕捉到从车轮上飞起的灰尘和碎片。我们真的让新凯美瑞在镜头前把地面撕成一圈。这是一个风很大的日子,我们到处都是沙漠盐粉,所以这将是一次具有挑战性的经历。

图片来源:Easton Chang

系带射击是如何帮助你实现你想要的镜头的?

我们必须保护相机系统(哈苏镜头和带有一期IQ3背板的机身)免受粉状碎片的伤害,不仅要保持拍摄清晰,还要防止损坏相机。我们包裹了相机系统,只留下镜头上的前玻璃元件。一个助手会在拍摄间隙拆下镜头盖,而另一个助手会在下一次拍摄前用一罐压缩空气敲打镜头盖,以保持它的清洁。

这是依靠第一阶段的后监视器不可能出现的情况。摄像机被从第一阶段连接到延伸的tethertools电缆上,连接到距离“动作”相当远的数字工作站。这样,我和创意团队就可以安全、清晰、舒适地评估图像。

但最重要的是,这是唯一的方法,我们可以审查通过的镜头,并与批准的角度和布局进行比较。由于汽车实际上是被驾驶的,我们必须系绳,以确保我们捕捉到的曝光与所需的角度完全匹配。

你最大的挑战是什么?

我们开了几轮车,清洗了汽车,检查了曝光,调整了驾驶角度,最后才拍到了最后一张。在汽车运动时要匹配精确的角度要比静止时困难得多。每一轮我们都会仔细检查曝光角度,并根据我们的需要调整驾驶角度。绑定到远程工作站使这更容易做到!

图片来源:Easton Chang

涉及到什么类型的后期处理?

这是大量的后期处理CGI和修图工作室阿姆斯特朗-怀特在洛杉矶。虽然最终的图像是基于单次曝光,但他们利用了类似曝光的部分碎片来创造最终的结果。以及创建CGI巨型星号,并与环境的其余部分的外观和感觉相匹配。

图片来源:Easton Chang

实现这个镜头需要什么样的后勤和/或装备?(列出所有装备)

一期IQ3 100MP
Hasselblad H4D
哈苏35mm f/3.5镜头
TetherPro USB 3.0转母主用延长线
Gitzo三脚架腿
Manfrotto 405齿轮盘和倾斜头
c -支架/旗子为摄像机遮挡热量
ND滤镜的长曝光选项
丰田凯美瑞2018 &精密驾驶
Macbook Pro 2015 / Capture One

谁参与了拍摄,他们在拍摄中扮演了什么角色(例如:化妆、助理、数字技术等)?

摄影师/ Easton Chang
制作人/迈克尔·杰克逊
广告公司/盛世长城
客户/丰田美国
司机/斯科特·理查兹
修图和CGI / Armstrong-White
剧组/ John Rinek, Luke Fisher, John Goetz, Natalie Obermaier, Nicole Kent

张奕东简介

在悉尼和洛杉矶之间工作,伊斯顿发展了他的作品和风格,使用现代、前沿的方法和创造力拍摄所有的东西。凭借他在澳大利亚编辑行业的丰富经验。伊斯顿现在与最好的制作、修图和CGI团队合作,为汽车行业制作世界级的静态和动态图像。